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日本岛国在线观看免费视频-中阿經貿合作奏響新樂章,欧美日韩一本道香蕉旡码av
時間:2019-11-12
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           編者按:新華社北京7月13日電(記者陳聰)記者13日從國家醫療保障局獲悉,國家醫保局將開展2018年抗癌藥醫保準入專項談判工作。據了解,國家醫保局已委托相關學協會就此次專項談判工作召開部分企業溝通會。參會的10家外資企業和8家內資企業相關代表表示,將積極配合國家醫保局做好本次談判工作,體現企業的社會責任感,真正讓患者用上好藥、用得起藥。壹段時間以來,抗癌藥短缺、價格昂貴等問題備受關註。國家醫保局有關負責人就此回應說,在抗癌藥方面,目前絕大多數臨床常用、療效確切的藥品都已納入醫保支付範圍。特別是2017年醫保藥品目錄準入談判,又納入了15個療效確切但價格較為昂貴癌癥治療藥品,如赫賽汀、美羅華、萬珂等,通過談判降價及醫保報銷的雙重效應,患者個人負擔大大減輕。5月1日起,我國以暫定稅率方式將包括抗癌藥在內的所有普通藥品、具有抗癌作用的生物堿類藥品及有實際進口的中成藥進口關稅降為零。國家醫保局有關負責人說,有關部門積極落實抗癌藥降稅的後續措施,督促推動抗癌藥加快降價,讓群眾有更多獲得感。此前,有關部門采取壹系列措施,不斷健全我國醫療保障體系,提升醫療保障水平。2017年居民個人支出占衛生總費用的比重下降到28.8%,較新壹輪醫改前下降了12個百分點。【我要糾錯】 責任編輯:雷麗娜

 新華社北京7月11日電(記者 朱超、曹軼)國務委員兼外交部長王毅11日在京分別同來華出席中國-阿拉伯國家合作論壇第八屆部長級會議的阿爾及利亞、巴勒斯坦、索馬裏、毛裏塔尼亞、突尼斯、也門、利比亞等七國外長舉行會談。與阿爾及利亞外長邁薩赫勒會談時,王毅說,中阿雙方應鞏固戰略互信,深化共建“壹帶壹路”合作,促進兩國務實合作取得更多成果,加強人文交流,補齊雙邊交往的“短板”。邁薩赫勒表示,阿方願在“壹帶壹路”框架下與中方執行好現有項目,進壹步加強工業、經貿、基礎設施建設等領域合作。雙方壹致認為在當前形勢下,國際社會應堅持多邊主義、堅持維護國際規則和國際秩序,共同反對單邊主義和經濟霸權行徑。會談後,雙方共同簽署了關於互免外交和公務護照簽證協定、兩國外交部建立定期磋商機制協定和中國旅遊團隊赴阿旅遊實施方案的諒解備忘錄。與巴勒斯坦外交與僑民事務部長馬勒基會談時,王毅指出,中方將繼續堅定支持巴勒斯坦人民恢復民族合法權利的正義事業。巴勒斯坦問題不應也不會被邊緣化。巴民族的自決權利不能被交易,獨立建國的訴求不能被交易,原則和尊嚴更不能被交易。馬勒基表示,巴方願在“壹帶壹路”框架下深化同中方的務實合作。中國是壹個愛好和平、主持公道的國家,在中東問題特別是巴勒斯坦問題上始終堅持正義立場。巴方期待中方能為推動早日重啟中東和平進程,實現兩國方案發揮更大作用。與索馬裏外交與國際合作部長阿瓦德會談時,王毅表示,中方將壹如既往支持索方維護主權、安全和領土完整的努力,支持索聯邦政府推進政治進程、促進社會和解、提升治理能力,願在力所能及範圍內支持索和平重建進程。阿瓦德表示,索方壹貫堅定奉行壹個中國政策,堅決
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全球乳制品交易價格指數繼續下跌。  鄭建衛 攝
 
日本岛国在线观看免费视频 可容納百余人的德國總理府新聞發布廳顯得有點“擁擠”:近40位中德雙方部長、省長和企業家們並列排成兩隊等候簽約,由於隊伍人數太多從直線排成了L型,壹直排到樓梯口。這壹幕場景發生在當地時間7月9日下午,李克強與默克爾共同出席的簽字儀式上。在兩國總理共同見證下,中德雙方共簽署了22項雙邊合作文件,涉及農業、教育、青年、衛生、化工、通信、汽車、自動駕駛等多個領域。“實際上我們還簽署了另外20多項協議,只不過由於時間原因無法壹壹見證。所有協議總金額達到近300億美元。”李克強在隨後的記者會上說,“我們今天的磋商取得了豐碩成果,而且在多個領域開創了‘第壹’。”“相互開放力度罕見,這是李克強在特殊時刻訪德取得的成績單。”有媒體這樣評價。擴大雙向開放 中德兩國領導人津津樂道“第壹例”在當天下午舉行的簽字儀式上,李克強和默克爾見證的第壹份商業協議,由廣東省人民政府和德國巴斯夫集團簽署。根據這份合作備忘錄,巴斯夫集團將投資約100億美元,在廣東湛江建設世界級石化產業園。巴斯夫方面表示,廣東壹體化基地將是巴斯夫最大的投資項目,由巴斯夫獨立運營。“中國的化工產值已經占到全球的三分之壹以上。壹旦有機會,我們將加大在中國投資。”巴斯夫亞太區總裁此前接受采訪時表示。這份“大單”也讓中德兩國總理津津樂道。“這是巴斯夫首次以100%股權在中國投資項目,意味著德中關系有了壹個很大的新發展。”默克爾說。“巴斯夫集團即將在廣東湛江建設的精細化工壹體化基地,是中國重化工行業外商獨資企業‘第壹例’。”李克強說。同樣令默克爾津津樂道的是,中國寧德時代在德國圖林根州的投資也開創了“第壹例”。“目前歐洲還沒有掌握這項技術,我們把這項技術第壹次引進到歐洲。”她說,“我很高興看到中國幫我們填補了這壹空白。今天將是圖林根州的重要壹天。”根據協議內容,寧德時代將投資2.4億歐元,在圖林根州設立電池生產基地及智能制造技術研發中心。這將是德國最大的鋰電池生產基地。圖林根州經濟部長沃爾夫岡·蒂芬澤對寧德時代落戶該州極為興奮。他說,寧德時代的投資是圖林根州近10年來最重要的投資之壹。能吸引到如此優秀的中國企業,“圖林根應該感到自豪”。汽車合作“占大頭” 中德雙方瞄準未來同樣的長桌、同樣的國旗、同樣的簽約場景在德國總理府的新聞發布廳已經上演多次。但有細心媒體註意到,與以往不同,李克強與默克爾此次見證簽署的合作協議,不僅數量金額上“史無前例”,而且“含金量”極高。最為引人矚目的莫過於汽車領域合作。這其中不僅有被默克爾稱為具有“裏程碑意義”的中德關於自動駕駛合作的聯合意向聲明,也包括另壹個“第壹例”寶馬公司在中國合資企業持股超過50%,以及江淮汽車與大眾汽車集團共同投資建立新能源汽車研發中心暨共同開發緊湊型純電動汽車平臺、清華大學與德國戴姆勒集團智能網聯汽車關鍵技術聯合研發等7項協議。“這次中德雙方瞄準的是未來!”有媒體統計發現,此次簽約的“主題”集中於新能源汽車和自動駕駛。業內人士分析指出,這些領域壹直是中國提質增效的著力點,此次中德在汽車領域開展的全價值鏈合作,堪稱中德合作的“新亮點”。在李克強與默克爾共同出席的簽字儀式上,德國工業巨頭西門子公司CEO凱颯成為“老面孔”。他兩次出現在簽字桌上:先與國家電力投資集團簽署了關於重型燃氣輪機專項技術的合作協議,緊接著又與阿裏雲計算公司簽署世界級工業互聯網平臺戰略合作備忘錄。“與國電投的技術合作是西門子與中國長期合作關系的又壹重要裏程碑,雖然西門子為中國提供先進的技術,但國電投在中國市場具有豐富的經驗。作為合作夥伴,雙方可以為德中兩國帶來更大的利益,並為中國和世界提供高效、可持續的能源。”凱颯表示。對於與阿裏雲的合作,凱颯指出,這壹合作“具有裏程碑意義”,將助力中國制造大國應用“工業4.0”解決方案,也意味著西門子在推進全球工業自動化和數字化的進程中進壹步加強了領導地位。中德加強互利合作將給不確定的世界經濟發出穩定可預期的積極信號就在兩國總理簽字儀式結束後的24小時內,路透社、《華爾街日報》、美聯社紛紛報道了中德兩國簽署的高達數百億美元的商業協議。路透社還援引默克爾的話稱,此次與中國達成的合作有著“全新的高質量”。國際評論人士指出,在當前單邊主義和貿易保護主義對全球貿易體系和經濟持續復蘇發展構成挑戰的背景下,中德作為亞歐大陸兩端最大的經濟體,加強互利合作,將給不確定的世界經濟發出穩定可預期的積極信號。德國亞太經濟委員會(APA)主席對《時代報》表示,“德國和中國是世界最大的出口國,政府磋商釋放的共同信號並不是對美國的威脅,而是共同表明支持自由貿易的態度。”事實上,中德兩國合作成果仍在“發酵”。就在李克強結束訪德回京的當天下午,中國銀行間市場交易商協會發布公告稱,依據市場評價結果,經報中國人民銀行備案同意,德意誌銀行(中國)有限公司可開展非金融企業債務融資工具承銷業務。這也意味著,德意誌銀行(中國)成為繼匯豐銀行(中國)、渣打銀行(中國)和摩根大通銀行(中國)等之後,第6家可以承銷中債的外資銀行。德意誌銀行是德國最大的商業銀行和全球系統重要性銀行。此次通過評價被媒體解讀為,意味著中國債券市場的對外開放步伐正在逐步加快。中國人民銀行行長易綱在中德政府磋商時表示,中國將盡快實行準入前國民待遇+負面清單管理,按此原則已經做好了金融業擴大開放的具體時間表和路線圖。“中國已經準備好了,歡迎包括德國在內的金融機構來華開展業務。”易綱說。而李克強隨後與默克爾共見記者並回答德國記者的問題時表示:“中國對外開放的大門只會越開越大。” 【我要糾錯】 責任編輯:白宛松
新華社柏林7月10日電(記者 袁帥 張毅榮)當地時間7月10日上午,國務院總理李克強在柏林與德國總理默克爾共同出席中德自動駕駛汽車展示活動。兩國總理首先來到靜態展示區,參觀中德6家企業及科研院校合作研發的3輛自動駕駛汽車。旁邊的電子屏上演示著通過激光、雷達等技術模擬的復雜路況信號圖。李克強和默克爾壹邊觀看屏幕,壹邊聽雙方代表介紹技術研發情況。李克強詳細詢問雙方合作情況、企業各自所占股比以及汽車傳感系統、續航能力、交通大數據收集分析等技術細節。當得知德國汽車企業同中國高等院校開展全面合作,不僅包括自動駕駛技術,還包括城市交通管理大數據研究和創新創業教育時,李克強高興地鼓勵雙方要以更加開放的心態開展合作。李克強特別指出,中國人口眾多、各地發展水平和交通狀況存在差別,希望德方立足中國市場,結合中國國情,把技術和研究做紮實。在動態展示區,李克強和默克爾興致勃勃地登上壹輛中德合作研發的自動駕駛汽車,在全自動駕駛狀態下親身感受了壹段平穩的行程,吸引了全場觀眾好奇贊嘆的目光。順利結束了試乘,李克強向默克爾發出邀請,“下次請妳到中國體驗自動駕駛汽車!”兩國總理壹邊參觀,壹邊交談,就自動駕駛如何優先兼顧交通弱勢群體的利益、這項前沿技術涉及的法律問題、自動駕駛與智慧城市發展配套與相互促進、兩國政府如何對企業提供支持與規範等交流看法。隨後,兩國總理發表講話。李克強表示,這場活動是我此次訪德的“壓軸戲”。40年前,德國企業展現勇氣和智慧,率先同中國進行汽車合資合作,拉開了兩國汽車合作的序幕,並收獲了中國市場豐厚的回報。當前,新壹輪科技革命和產業變革席卷全球,自動駕駛汽車代表了汽車產業、技術的制高點,發展前景廣闊。中國正在推行新壹輪對外開放,將進壹步開放汽車領域市場準入,歡迎德國企業繼續發揚敢為人先的精神擴大對華投資,拓展高技術領域合作,推動中德汽車合作從傳統制造合作走向智能研發合作,在未來市場競爭中搶占先機,做大共同利益的“蛋糕”。李克強指出,昨天中德雙方就自動駕駛汽車簽署了合作協議,雙方將技術研發和市場運用結合起來,優勢互補,合作大於競爭,可以實現互利雙贏。我們歡迎德國領先的自動駕駛技術在中國落地,中國政府將繼續加大知識產權保護力度。希望德國也同樣秉持開放態度同中方開展經濟、技術合作。自動駕駛汽車畢竟還是新鮮事物,中方願與德方共同研究相關標準和法律法規,通過雙方共同努力,將自動駕駛汽車合作打造成為中德務實合作的新引擎,為兩國關系發展增添新動力!肖捷、何立峰參加活動。 【我要糾錯】 責任編輯:韓昊辰
可容納百余人的德國總理府新聞發布廳顯得有點“擁擠”:近40位中德雙方部長、省長和企業家們並列排成兩隊等候簽約,由於隊伍人數太多從直線排成了L型,壹直排到樓梯口。這壹幕場景發生在當地時間7月9日下午,李克強與默克爾共同出席的簽字儀式上。在兩國總理共同見證下,中德雙方共簽署了22項雙邊合作文件,涉及農業、教育、青年、衛生、化工、通信、汽車、自動駕駛等多個領域。“實際上我們還簽署了另外20多項協議,只不過由於時間原因無法壹壹見證。所有協議總金額達到近300億美元。”李克強在隨後的記者會上說,“我們今天的磋商取得了豐碩成果,而且在多個領域開創了‘第壹’。”“相互開放力度罕見,這是李克強在特殊時刻訪德取得的成績單。”有媒體這樣評價。擴大雙向開放 中德兩國領導人津津樂道“第壹例”在當天下午舉行的簽字儀式上,李克強和默克爾見證的第壹份商業協議,由廣東省人民政府和德國巴斯夫集團簽署。根據這份合作備忘錄,巴斯夫集團將投資約100億美元,在廣東湛江建設世界級石化產業園。巴斯夫方面表示,廣東壹體化基地將是巴斯夫最大的投資項目,由巴斯夫獨立運營。“中國的化工產值已經占到全球的三分之壹以上。壹旦有機會,我們將加大在中國投資。”巴斯夫亞太區總裁此前接受采訪時表示。這份“大單”也讓中德兩國總理津津樂道。“這是巴斯夫首次以100%股權在中國投資項目,意味著德中關系有了壹個很大的新發展。”默克爾說。“巴斯夫集團即將在廣東湛江建設的精細化工壹體化基地,是中國重化工行業外商獨資企業‘第壹例’。”李克強說。同樣令默克爾津津樂道的是,中國寧德時代在德國圖林根州的投資也開創了“第壹例”。“目前歐洲還沒有掌握這項技術,我們把這項技術第壹次引進到歐洲。”她說,“我很高興看到中國幫我們填補了這壹空白。今天將是圖林根州的重要壹天。”根據協議內容,寧德時代將投資2.4億歐元,在圖林根州設立電池生產基地及智能制造技術研發中心。這將是德國最大的鋰電池生產基地。圖林根州經濟部長沃爾夫岡·蒂芬澤對寧德時代落戶該州極為興奮。他說,寧德時代的投資是圖林根州近10年來最重要的投資之壹。能吸引到如此優秀的中國企業,“圖林根應該感到自豪”。汽車合作“占大頭” 中德雙方瞄準未來同樣的長桌、同樣的國旗、同樣的簽約場景在德國總理府的新聞發布廳已經上演多次。但有細心媒體註意到,與以往不同,李克強與默克爾此次見證簽署的合作協議,不僅數量金額上“史無前例”,而且“含金量”極高。最為引人矚目的莫過於汽車領域合作。這其中不僅有被默克爾稱為具有“裏程碑意義”的中德關於自動駕駛合作的聯合意向聲明,也包括另壹個“第壹例”寶馬公司在中國合資企業持股超過50%,以及江淮汽車與大眾汽車集團共同投資建立新能源汽車研發中心暨共同開發緊湊型純電動汽車平臺、清華大學與德國戴姆勒集團智能網聯汽車關鍵技術聯合研發等7項協議。“這次中德雙方瞄準的是未來!”有媒體統計發現,此次簽約的“主題”集中於新能源汽車和自動駕駛。業內人士分析指出,這些領域壹直是中國提質增效的著力點,此次中德在汽車領域開展的全價值鏈合作,堪稱中德合作的“新亮點”。在李克強與默克爾共同出席的簽字儀式上,德國工業巨頭西門子公司CEO凱颯成為“老面孔”。他兩次出現在簽字桌上:先與國家電力投資集團簽署了關於重型燃氣輪機專項技術的合作協議,緊接著又與阿裏雲計算公司簽署世界級工業互聯網平臺戰略合作備忘錄。“與國電投的技術合作是西門子與中國長期合作關系的又壹重要裏程碑,雖然西門子為中國提供先進的技術,但國電投在中國市場具有豐富的經驗。作為合作夥伴,雙方可以為德中兩國帶來更大的利益,並為中國和世界提供高效、可持續的能源。”凱颯表示。對於與阿裏雲的合作,凱颯指出,這壹合作“具有裏程碑意義”,將助力中國制造大國應用“工業4.0”解決方案,也意味著西門子在推進全球工業自動化和數字化的進程中進壹步加強了領導地位。中德加強互利合作將給不確定的世界經濟發出穩定可預期的積極信號就在兩國總理簽字儀式結束後的24小時內,路透社、《華爾街日報》、美聯社紛紛報道了中德兩國簽署的高達數百億美元的商業協議。路透社還援引默克爾的話稱,此次與中國達成的合作有著“全新的高質量”。國際評論人士指出,在當前單邊主義和貿易保護主義對全球貿易體系和經濟持續復蘇發展構成挑戰的背景下,中德作為亞歐大陸兩端最大的經濟體,加強互利合作,將給不確定的世界經濟發出穩定可預期的積極信號。德國亞太經濟委員會(APA)主席對《時代報》表示,“德國和中國是世界最大的出口國,政府磋商釋放的共同信號並不是對美國的威脅,而是共同表明支持自由貿易的態度。”事實上,中德兩國合作成果仍在“發酵”。就在李克強結束訪德回京的當天下午,中國銀行間市場交易商協會發布公告稱,依據市場評價結果,經報中國人民銀行備案同意,德意誌銀行(中國)有限公司可開展非金融企業債務融資工具承銷業務。這也意味著,德意誌銀行(中國)成為繼匯豐銀行(中國)、渣打銀行(中國)和摩根大通銀行(中國)等之後,第6家可以承銷中債的外資銀行。德意誌銀行是德國最大的商業銀行和全球系統重要性銀行。此次通過評價被媒體解讀為,意味著中國債券市場的對外開放步伐正在逐步加快。中國人民銀行行長易綱在中德政府磋商時表示,中國將盡快實行準入前國民待遇+負面清單管理,按此原則已經做好了金融業擴大開放的具體時間表和路線圖。“中國已經準備好了,歡迎包括德國在內的金融機構來華開展業務。”易綱說。而李克強隨後與默克爾共見記者並回答德國記者的問題時表示:“中國對外開放的大門只會越開越大。” 【我要糾錯】 責任編輯:白宛松
新華社北京7月10日電(記者 周潼潼、曹軼)中國-阿拉伯國家合作論壇第八屆部長級會議10日在北京舉行。國務委員兼外交部長王毅同阿方主席、沙特外交大臣朱拜爾共同主持。王毅表示,習近平主席在會議開幕式上提出,中阿要在攜手共建“壹帶壹路”進程中,增進戰略互信、實現復興夢想、實現互利共贏、促進包容互鑒,共同打造中阿命運共同體,進而為構建人類命運共同體作出貢獻。我們願與阿方共同努力,朝著這壹目標不斷邁進。王毅指出,中阿雙方在本次論壇會議上同意建立全面合作、共同發展、面向未來的戰略夥伴關系,翻開了中阿關系的新篇章。中阿要以建立戰略夥伴關系為契機,增進政治互信;以共建“壹帶壹路”為平臺,對接發展戰略;以共同、綜合、合作和可持續的安全觀為引領,維護好中東地區的和平穩定,共同為世界的長治久安作出努力。其他與會部長表示,阿方願同中方壹道認真落實會議成果,歡迎中方在中東地區事務中發揮更大的作用,熱切期待參與“壹帶壹路”建設。會議通過並簽署了《北京宣言》、《論壇2018年至2020年行動執行計劃》和《中阿合作共建“壹帶壹路”行動宣言》等3份重要成果文件。【我要糾錯】 責任編輯:韓昊辰

美30州欲對谷歌“反壟斷”:意在制衡數據霸權 周克禹 攝
新華社北京7月11日電(記者 朱超、曹軼)國務委員兼外交部長王毅11日在京分別同來華出席中國-阿拉伯國家合作論壇第八屆部長級會議的阿爾及利亞、巴勒斯坦、索馬裏、毛裏塔尼亞、突尼斯、也門、利比亞等七國外長舉行會談。與阿爾及利亞外長邁薩赫勒會談時,王毅說,中阿雙方應鞏固戰略互信,深化共建“壹帶壹路”合作,促進兩國務實合作取得更多成果,加強人文交流,補齊雙邊交往的“短板”。邁薩赫勒表示,阿方願在“壹帶壹路”框架下與中方執行好現有項目,進壹步加強工業、經貿、基礎設施建設等領域合作。雙方壹致認為在當前形勢下,國際社會應堅持多邊主義、堅持維護國際規則和國際秩序,共同反對單邊主義和經濟霸權行徑。會談後,雙方共同簽署了關於互免外交和公務護照簽證協定、兩國外交部建立定期磋商機制協定和中國旅遊團隊赴阿旅遊實施方案的諒解備忘錄。與巴勒斯坦外交與僑民事務部長馬勒基會談時,王毅指出,中方將繼續堅定支持巴勒斯坦人民恢復民族合法權利的正義事業。巴勒斯坦問題不應也不會被邊緣化。巴民族的自決權利不能被交易,獨立建國的訴求不能被交易,原則和尊嚴更不能被交易。馬勒基表示,巴方願在“壹帶壹路”框架下深化同中方的務實合作。中國是壹個愛好和平、主持公道的國家,在中東問題特別是巴勒斯坦問題上始終堅持正義立場。巴方期待中方能為推動早日重啟中東和平進程,實現兩國方案發揮更大作用。與索馬裏外交與國際合作部長阿瓦德會談時,王毅表示,中方將壹如既往支持索方維護主權、安全和領土完整的努力,支持索聯邦政府推進政治進程、促進社會和解、提升治理能力,願在力所能及範圍內支持索和平重建進程。阿瓦德表示,索方壹貫堅定奉行壹個中國政策,堅決  
“(中德)兩國領導人重申維護以多邊規則為基礎的自由貿易體系。”柏林當地時間7月9日深夜,路透社壹篇題為《焦點:中德簽署壹系列合作協議 承諾維護全球多邊自由貿易體系》的報道聚焦中德兩國總理攜手維護貿易自由化的明確表態。當天,中國總理李克強與德國總理默克爾在德國總理府舉行了會談,並共同主持了第五輪中德政府磋商。這是李克強就任總理後與默克爾的第九次正式會面,也是他第四次訪問德國。此次會面,最吸引全球媒體目光的,是兩位總理共同發出的維護自由貿易的堅定聲音。“李總理強調了反對保護主義的重要性,稱中國需要和平穩定的環境以實現發展。他強調,我們反對單邊主義,支持自由貿易。”路透社這樣報道。彭博社則在報道中引述了李克強與默克爾共見記者時的壹句話:“我想象不出有誰能夠阻止全球化的潮流。”“我們希望中德兩國都不會被卷入全球保護主義的旋渦。”該報道這樣援引默克爾對此的呼應,“並且,我們要清楚響亮地表達出我們這壹信念。”在兩國總理會談及政府磋商結束後的24小時內,路透社、彭博社、德國《商報》、德國之聲、新加坡《聯合早報》等紛紛以“中德總理共同維護自由貿易”為主題進行了報道。事實上,早在會談開始前數小時,壹張5月24日默克爾訪華時,李克強在人民大會堂前為其舉行歡迎儀式,兩位領導人並肩同行的大照片,已登上英國《金融時報》中文網首頁。彭博社敏銳捕捉到默克爾對中國加大對外開放步伐的積極肯定,報道稱:“默克爾對中國對外資的開放表示贊賞”。路透社則援引默克爾的話稱,此次與中國達成的合作有著“全新的高質量”。法國國際廣播電臺關註到,此次磋商期間,中德兩國政府簽署了多份協議及意向書,其中包括科技和數據化領域合作,投資金融業的渠道也將得到拓寬。“這表明中國在這些領域的市場開放不只是停留在口頭上,而是體現在實際行動中。”彭博社的報道中,默克爾這樣評價道。路透社還註意到了李克強對於外國投資者的明確表態。報道稱,中國總理表示,中國將繼續加強知識產權保護,“不搞強制技術轉讓”。德國《每日鏡報》在報道中傳遞了德國經濟界“希望中德雙方達成支持自由貿易共識”的信息。德國亞太經濟委員會(APA)主席對《時代報》表示,“德國和中國是世界最大的出口國,政府磋商釋放的共同信號並不是對美國的威脅,而是共同表明支持自由貿易的態度。”新加坡《聯合早報》註意到了中德兩國新壹屆政府成立以來頻繁密切的往來。“中德各自新壹屆政府組成不到半年,兩國總理就實現互訪,充分反映出中德之間的良好關系和加強合作的共同願望。”該報道援引李克強總理的話稱。《愛爾蘭時報》則關註李克強“堅稱中國投資不會對歐盟帶來威脅”的表態。該報道援引李克強的話稱,“中歐團結協作有助於確保整個世界的和平與穩定。中國支持歐盟壹體化,因為中國確信歐盟是國際繁榮與和平的重要力量。”“壹個強大的歐洲符合中國的利益。”德國之聲網站在兩國總理舉行會談當天,這樣引用李克強在此前“16+1”領導人會晤上的表態。 【我要糾錯】 責任編輯:雷麗娜

普京:印度是俄羅斯的關鍵夥伴之一。 周克禹 攝
 
業是經濟轉型升級的希望所在。要使之持續健康發展,不能不進行監管,但這些新生事物在很多方面與傳統經濟有很大不同甚至完全不同,有的遠遠超出了我們已有的認知能力和水平,監管不能削足適履、簡單套用老辦法,否則就可能將其扼殺在萌芽狀態。如果當初對電子商務、移動支付等也用老辦法管的話,就沒有今天的蓬勃發展局面。但決不能以此為借口放任自流,出了問題不去管。壹些新業態發生的安全事件、質量問題,都是實體性的而不是虛擬的,都應及時處理,有關部門不能推卸責任。我們既要包容審慎,又要堅守安全質量底線。現在創新型企業反映的壹個突出問題是,新技術、新產品等進入市場的“臨門壹腳”踢得非常艱難。各級政府要本著鼓勵創新原則,區分不同情況,量身定制包容審慎監管模式和標準規範。對符合發展方向,但出現了這樣或那樣壹些問題的,要及時予以引導或加以糾正,使之有合理發展空間;對潛在風險很大,特別是涉及安全和有可能造成嚴重不良社會後果的,要及早發現問題、果斷采取措施,這也適用於傳統業態的監管;對以創新之名行侵權欺詐之實的,要予以嚴懲。落實監管責任。加強監管不光是市場監管部門壹家的事,無論是綜合部門還是業務部門,都負有監管責任,都要主動履職盡責,健全審管銜接機制,形成監管合力,營造全社會依法依規營商辦事的濃厚氛圍。這次政府機構改革對市場監管執法力量進行了整合精簡,相對集中行政處罰權,以加強綜合監管、解決多頭多層重復執法問題。要把機構改革中合並的職能統壹起來,沒有合並的職能也要加強銜接。要紮實做好資源整合、隊伍磨合、技能提升等工作,推進人財物等資源向基層下沈,培養“壹專多能”的監管人員,提升監管能力和水平。對監管不力、失職瀆職、徇私枉法的,對刁難企業和群眾的,要嚴肅追責問責。第三,以優化服務服出便利和品質。各級政府要強化服務意識,創新服務方式,變政府部門“端菜”為企業和群眾“點菜”,努力提高行政辦事效率,更好踐行全心全意為人民服務的宗旨。提供便捷高效的政務服務。現在群眾到政府辦事,環節多、手續多、耗時費力,有的被折騰來折騰去,不勝其煩。為群眾服務是政府的本分,要把能否做到企業和群眾“辦事不求人”作為衡量服務型政府建設成效的壹個“試金石”。政府各部門要堅持問題導向,認真梳理企業和群眾辦事最煩最難的領域和環節,看看哪些事項需要反復跑、哪些窗口排隊長,有針對性地采取措施。當前,群眾和企業對繁瑣證明問題反映強烈。要持續開展減證便民行動,加大清理減並力度。對確需保留的證明,要實行清單管理,清單之外不得索要證明。同時,要借鑒國際通行做法,探索實行承諾制,政府依據申請人承諾辦理各類事項,事後進行隨機抽查,壹旦發現申請人承諾存在虛假,給予嚴厲處罰並納入信用記錄。我們要推動人人重承諾、講誠信,這也有助於培育信用意識,完善社會信用體系。現在不動產登記耗時長、辦理難的問題比較突出,五年內要把登記時間壓縮三分之二以上、壓減到5個工作日以內。大力發展“互聯網+政務服務”,變“群眾跑腿”為“數據跑路”,除法律法規另有規定或涉密等外,要按照應上盡上的原則,五年內政務服務事項基本上網辦理,打造“不打烊”的“數字政府”。推進線上線下融合,進壹步優化整合提升各級政務服務大廳“壹站式”功能,實現從“多頭找部門”、“多次辦理”轉變為“壹個窗口”、“壹次辦成”,五年內全面實現全城通辦、就近能辦、異地可辦。現在很多地方都在推行全城通辦、就近能辦,也積累了不少經驗。相對來說,異地可辦的難度更大,有的涉及地區之間利益關系的調整,有的涉及相關管理制度的銜接。要從若幹領域比如養老保險、醫療保險等做起,實現在不同地區間聯網辦理,再逐步擴大範圍。這件事情做好了,全國統壹的市場體系建設就前進了壹大步。為大眾創業、萬眾創新營造良好生態。著力消除障礙、搭建平臺,為創業創新提供精準到位的服務。要建設好“雙創”示範基地,支持眾創空間提升品質,更多提供投資融資、市場開拓、政策咨詢等服務,為創新型中小企業成長壯大創造條件,打造“雙創”升級版。這也有利於擴大就業。今後壹個時期,我國就業壓力仍然很大,有大量新成長勞動力需要就業,今年高校畢業生就有820萬人。政府要實施積極的就業政策,加強全方位公共就業服務,促進多渠道就業,其中相當壹部分要通過“雙創”來實現就業。現在不少大型制造業企業也在開展多種方式的“雙創”。比如,有的企業依托工業互聯網等平臺,整合內部外部、線上線下資源,發展個性化、定制化設計和生產,滿足用戶多樣化需求。有的民營企業優化組織結構和生產經營機制,搭建開放式的眾創、眾包、眾扶、眾籌等平臺,職工既是員工,又是小微企業的老板和股東,打造了“企業平臺化、員工創客化、用戶個性化”模式,帶動和服務了幾百家小微企業,提高了企業生產效率和效益。要推動大中小企業、科研機構、社會創客融通創新,促進資源互補、智慧疊加,縮短創新周期,提高創新成果轉化效率。要加強就業和技能服務,完善對新就業形態的支持措施,打造“雙創”升級版。為群眾提供公平可及的公共服務。各級政府要按照兜底線、織密網、建機制的要求,不斷完善基本公共服務體系,切實保障好基本民生。要調動市場力量增加非基本公共服務供給,更好滿足群眾多層次多樣化需求。要增強優質資源輻射效應,既繼續組織發達地區和城市的醫院、學校等進行對口支援,也要用好互聯網這個工具,積極推進“互聯網+醫療”、“互聯網+教育”等新模式發展,打破時空限制,讓偏遠地區和基層群眾能夠分享優質公共服務。部分水電氣暖、銀行、公證等服務機構辦事手續繁、效率低,為企業和群眾所詬病。要加快改革步伐,引入社會競爭,強化行業監管和社會監督,切實提高服務質量。五年內電力用戶辦電平均時間要壓縮三分之二以上、壓減到40個工作日以內,辦水辦氣時間也要大幅壓縮,申請費、手續費等收費要盡快取消。打造全國壹體化政務服務平臺。互聯網平臺是提升政務服務水平的有效載體。要以國家政務服務平臺為樞紐,加快全國壹體化政務服務平臺建設。堅持“聯網是原則、孤網是例外”,做好地方平臺、部門專網、獨立信息系統的整合接入工作,推進審查事項、辦事流程、數據交換等方面的標準化建設。信息孤島、數據壁壘是制約政務平臺建設和政務服務發展的突出瓶頸,很多地方建了政務服務平臺,但因為數據信息不能互聯互通,導致服務效率低下甚至“卡殼”。要大力推動跨地區、跨部門、跨層級信息數據開放共享,三年內實現國務院部門數據共享、滿足地方普遍性政務需求,五年內政務服務事項全面實現“壹網通辦”。在平臺建設和數據共享過程中,要築牢安全防線,確保政務網絡和數據信息安全,保護好商業秘密和個人隱私。三、加強組織領導,確保“放管服”改革舉措落地見效“放管服”改革越是深入,越會觸及更多利益和矛盾,遇到更多難啃的“硬骨頭”。各地區各部門要以對黨和人民高度負責的精神,認真貫徹黨中央、國務院統壹部署,堅定不移將這項改革向更深層次、更高水平推進。壹要自覺扛起改革重任。各地區各部門要按照黨中央、國務院確定的目標任務,舍我其誰,敢於擔當,只要利國利民,不惜犧牲部門利益,更不為自身利益阻礙改革,因為改革最是便民利企,這應是公務人員自覺的政治追求。大力推進權責關系的重塑、管理模式的再造、工作方式的轉型,結合實際細化分階段的重點工作,以大局意識和工匠精神抓好落實。要堅持目標引領,在重點領域制定可量化、可考核、有時限的目標任務,以明確責任、傳導壓力、牽引改革。這裏我想再強調壹下,在新壹輪政府機構改革中,要突出深刻轉變政府職能,提升政府效能,建設服務型政府,全面展現新壹屆政府的新形象。二要支持地方和基層大膽探索。各地情況千差萬別,深化“放管服”改革的重點難點不盡相同,必須因地制宜。各地要從自身實際出發,銳意探索創新,創造更多管用可行的“壹招鮮”。要主動對標先進,相互學習借鑒,形成競相推進改革的生動局面。改革是走前人沒有走過的路,難免會有失誤錯誤,要完善容錯糾錯機制,明確免責界限,為改革者撐腰、為擔當者擔當。三要加強改革協同聯動。“放管服”改革是壹個有機整體,必須上下銜接、左右協同,註重改革的系統集成,提升整體效能。現在看,改革推進中既存在基層落實的“最後壹公裏”問題,也有中間層次的“中梗阻”問題,還存在國務院部門“最先壹公裏”問題。要針對這些問題,壹項壹項地抓,堅決清除各種障礙,確保改革舉措落地見效。國務院各部門要作出表率,涉及本部門的改革任務要及早落實,該放的權要堅決放,該辦的事要加快辦,該服務的要服務好。對地方的改革創新探索,要多呵護多鼓勵,幫助解決實際困難;對地方好的經驗,要及時總結推廣。四要加快完善法律法規。隨著“放管服”改革向縱深推進,碰到法律法規“天花板”的情況越來越多。比如,壹些地方推行電子證照、電子印章、電子簽名、電子檔案,由於法規不健全,造成認定使用難、跨地區辦理難。我們不能讓壹些過時的規定成為改革的“絆馬索”,要按照在法治下推進改革、在改革中完善法治的要求,抓緊清理修改壹切不符合新發展理念、不利於高質量發展、不適應社會主義市場經濟和人民群眾期盼的法律法規,及時把改革中形成的成熟經驗制度化。各級政府部門要主動與人大及司法機構溝通銜接,配合做好相關法律法規的立改廢釋工作。五要狠抓改革舉措落實和督查問責。實現目標任務,兌現對人民的承諾,關鍵在幹。國務院大督查要把“放管服”改革各項舉措落實情況作為重點,不僅要督查地方,也要督查國務院部門。堅持獎懲並舉,對成效明顯的要加大表揚和政策激勵力度,對不作為亂作為的要抓住典型嚴肅問責。地方也要加強督查,對執行已有明確規定不力的、對落實改革舉措“推拖繞”的、對該廢除的門檻不廢除的,要堅決嚴肅問責。對普遍存在的突出問題,要及時向國務院作出報告。加快構建具有中國特色的營商環境評價體系,包括引入第三方評估,今年年底前開展這項試點。“放管服”改革的成效如何,要看各地營商環境是否有所優化、群眾辦事是否更加便利、發展環境是否改善,最終要由企業和群眾說了算,企業和群眾是否滿意才是標準,真正讓人民群眾成為改革的監督者、推動者、受益者。“放管服”改革是涉及理念、體制機制、工作方式的深刻變革,需要來壹場全新的學習。面對轉變政府職能、提升政府治理能力的新要求,面對體量日益壯大、結構日趨復雜、開放日漸擴大的經濟體系,面對撲面而來的新技術、新產業、新業態、新模式,面對人民群眾日益多樣和個性化的物質文化需求,我們不了解、不熟悉、不適應的方面有很多,必須加快學習新知識,掌握新本領,學會用全新的方式管理經濟和社會事務。深化“放管服”改革,利國利民,影響深遠。讓我們更加緊密地團結在以習近平同誌為核心的黨中央周圍,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,勠力同心,開拓奮進,推動“放管服”改革不斷向縱深發展,為決勝全面建成小康社會、奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利不斷作出新的貢獻。【我要糾錯】 責任編輯:白宛松
“(中德)兩國領導人重申維護以多邊規則為基礎的自由貿易體系。”柏林當地時間7月9日深夜,路透社壹篇題為《焦點:中德簽署壹系列合作協議 承諾維護全球多邊自由貿易體系》的報道聚焦中德兩國總理攜手維護貿易自由化的明確表態。當天,中國總理李克強與德國總理默克爾在德國總理府舉行了會談,並共同主持了第五輪中德政府磋商。這是李克強就任總理後與默克爾的第九次正式會面,也是他第四次訪問德國。此次會面,最吸引全球媒體目光的,是兩位總理共同發出的維護自由貿易的堅定聲音。“李總理強調了反對保護主義的重要性,稱中國需要和平穩定的環境以實現發展。他強調,我們反對單邊主義,支持自由貿易。”路透社這樣報道。彭博社則在報道中引述了李克強與默克爾共見記者時的壹句話:“我想象不出有誰能夠阻止全球化的潮流。”“我們希望中德兩國都不會被卷入全球保護主義的旋渦。”該報道這樣援引默克爾對此的呼應,“並且,我們要清楚響亮地表達出我們這壹信念。”在兩國總理會談及政府磋商結束後的24小時內,路透社、彭博社、德國《商報》、德國之聲、新加坡《聯合早報》等紛紛以“中德總理共同維護自由貿易”為主題進行了報道。事實上,早在會談開始前數小時,壹張5月24日默克爾訪華時,李克強在人民大會堂前為其舉行歡迎儀式,兩位領導人並肩同行的大照片,已登上英國《金融時報》中文網首頁。彭博社敏銳捕捉到默克爾對中國加大對外開放步伐的積極肯定,報道稱:“默克爾對中國對外資的開放表示贊賞”。路透社則援引默克爾的話稱,此次與中國達成的合作有著“全新的高質量”。法國國際廣播電臺關註到,此次磋商期間,中德兩國政府簽署了多份協議及意向書,其中包括科技和數據化領域合作,投資金融業的渠道也將得到拓寬。“這表明中國在這些領域的市場開放不只是停留在口頭上,而是體現在實際行動中。”彭博社的報道中,默克爾這樣評價道。路透社還註意到了李克強對於外國投資者的明確表態。報道稱,中國總理表示,中國將繼續加強知識產權保護,“不搞強制技術轉讓”。德國《每日鏡報》在報道中傳遞了德國經濟界“希望中德雙方達成支持自由貿易共識”的信息。德國亞太經濟委員會(APA)主席對《時代報》表示,“德國和中國是世界最大的出口國,政府磋商釋放的共同信號並不是對美國的威脅,而是共同表明支持自由貿易的態度。”新加坡《聯合早報》註意到了中德兩國新壹屆政府成立以來頻繁密切的往來。“中德各自新壹屆政府組成不到半年,兩國總理就實現互訪,充分反映出中德之間的良好關系和加強合作的共同願望。”該報道援引李克強總理的話稱。《愛爾蘭時報》則關註李克強“堅稱中國投資不會對歐盟帶來威脅”的表態。該報道援引李克強的話稱,“中歐團結協作有助於確保整個世界的和平與穩定。中國支持歐盟壹體化,因為中國確信歐盟是國際繁榮與和平的重要力量。”“壹個強大的歐洲符合中國的利益。”德國之聲網站在兩國總理舉行會談當天,這樣引用李克強在此前“16+1”領導人會晤上的表態。 【我要糾錯】 責任編輯:雷麗娜
新華社北京7月10日電(記者 伍嶽、溫馨)國務委員兼外交部長王毅10日在北京分別同來華出席中國-阿拉伯國家合作論壇第八屆部長級會議的摩洛哥外交與國際合作大臣布裏達、吉布提外交與國際合作部長優素福、黎巴嫩經貿部長扈利、約旦外交與僑務大臣薩法迪舉行會談、會見。與摩洛哥外交與國際合作大臣布裏達會談時,王毅表示,自2016年中摩建立戰略夥伴關系以來,兩國各領域合作加快發展,成效顯著,亮點不斷。下階段雙方要深化“壹帶壹路”框架下的經貿、投資合作,密切各層級、各領域的交流,並共同開好中阿論壇、籌備好將於9月舉行的中非合作論壇北京峰會,推動中摩戰略夥伴關系不斷邁上新臺階。布裏達表示,今天上午習近平主席在中阿論壇第八屆部長級會議開幕式上發表重要講話,宣布阿中建立戰略夥伴關系,為兩大古老文明在新形勢下深化合作指明了方向,摩方對此完全支持。摩方支持中方早日實現國家完全統壹,支持中方維護自身核心利益,包括海洋權益的努力,願與中方進壹步加強戰略溝通,深化各領域合作。在會見吉布提外交與國際合作部長優素福時,王毅表示,中吉合作日益惠及兩國人民。下階段,雙方要在涉及彼此核心利益和重大關切問題上更加堅定地相互理解、相互支持,加強戰略溝通和協調,以深入推進“壹帶壹路”合作為契機,加強各領域合作,推動兩國關系邁上新水平。優素福表示,感謝中方長期來對吉方發展提供的援助,願不斷加強兩國務實合作,繼續為中國駐吉保障基地運行提供支持與幫助。在會見黎巴嫩經貿部長扈利時,王毅表示,中黎關系長期保持健康、穩定發展。中方願在共建“壹帶壹路”進程中繼續加強中黎務實合作,推動兩國關系不斷向前發展。中方將繼續為黎巴嫩應對難民問題提供力所能及的幫助。扈利表示,黎巴嫩感謝中國長期來為幫助黎穩定和發展提供的支持,願為中國企業盡可能地提供各種便利。在會見約旦外交與僑務大臣薩法迪時,王毅表示,中方贊賞約方堅持壹個中國原則,也將壹如既往地支持約方在地區事務中發揮獨特和積極的作用。王毅祝賀約旦將承辦下壹屆中阿合作論壇部長級會議,希望會議能為深化中阿戰略夥伴關系作出新的貢獻。薩法迪表示,約旦重視習主席提出的“壹帶壹路”倡議,願在共建進程中深化同中方的合作。約旦希望中國在中東事務中發揮重要和建設性作用。雙方還就敘利亞問題交換了意見。責任編輯:韓昊辰
新華社柏林7月10日電(記者 袁帥 張毅榮)當地時間7月10日上午,國務院總理李克強在柏林與德國總理默克爾共同出席中德自動駕駛汽車展示活動。兩國總理首先來到靜態展示區,參觀中德6家企業及科研院校合作研發的3輛自動駕駛汽車。旁邊的電子屏上演示著通過激光、雷達等技術模擬的復雜路況信號圖。李克強和默克爾壹邊觀看屏幕,壹邊聽雙方代表介紹技術研發情況。李克強詳細詢問雙方合作情況、企業各自所占股比以及汽車傳感系統、續航能力、交通大數據收集分析等技術細節。當得知德國汽車企業同中國高等院校開展全面合作,不僅包括自動駕駛技術,還包括城市交通管理大數據研究和創新創業教育時,李克強高興地鼓勵雙方要以更加開放的心態開展合作。李克強特別指出,中國人口眾多、各地發展水平和交通狀況存在差別,希望德方立足中國市場,結合中國國情,把技術和研究做紮實。在動態展示區,李克強和默克爾興致勃勃地登上壹輛中德合作研發的自動駕駛汽車,在全自動駕駛狀態下親身感受了壹段平穩的行程,吸引了全場觀眾好奇贊嘆的目光。順利結束了試乘,李克強向默克爾發出邀請,“下次請妳到中國體驗自動駕駛汽車!”兩國總理壹邊參觀,壹邊交談,就自動駕駛如何優先兼顧交通弱勢群體的利益、這項前沿技術涉及的法律問題、自動駕駛與智慧城市發展配套與相互促進、兩國政府如何對企業提供支持與規範等交流看法。隨後,兩國總理發表講話。李克強表示,這場活動是我此次訪德的“壓軸戲”。40年前,德國企業展現勇氣和智慧,率先同中國進行汽車合資合作,拉開了兩國汽車合作的序幕,並收獲了中國市場豐厚的回報。當前,新壹輪科技革命和產業變革席卷全球,自動駕駛汽車代表了汽車產業、技術的制高點,發展前景廣闊。中國正在推行新壹輪對外開放,將進壹步開放汽車領域市場準入,歡迎德國企業繼續發揚敢為人先的精神擴大對華投資,拓展高技術領域合作,推動中德汽車合作從傳統制造合作走向智能研發合作,在未來市場競爭中搶占先機,做大共同利益的“蛋糕”。李克強指出,昨天中德雙方就自動駕駛汽車簽署了合作協議,雙方將技術研發和市場運用結合起來,優勢互補,合作大於競爭,可以實現互利雙贏。我們歡迎德國領先的自動駕駛技術在中國落地,中國政府將繼續加大知識產權保護力度。希望德國也同樣秉持開放態度同中方開展經濟、技術合作。自動駕駛汽車畢竟還是新鮮事物,中方願與德方共同研究相關標準和法律法規,通過雙方共同努力,將自動駕駛汽車合作打造成為中德務實合作的新引擎,為兩國關系發展增添新動力!肖捷、何立峰參加活動。 【我要糾錯】 責任編輯:韓昊辰

穩中有進,見中國底氣  鄭建衛  攝
 
新華社柏林7月10日電(記者 袁帥 張毅榮)當地時間7月10日上午,國務院總理李克強在柏林與德國總理默克爾共同出席中德自動駕駛汽車展示活動。兩國總理首先來到靜態展示區,參觀中德6家企業及科研院校合作研發的3輛自動駕駛汽車。旁邊的電子屏上演示著通過激光、雷達等技術模擬的復雜路況信號圖。李克強和默克爾壹邊觀看屏幕,壹邊聽雙方代表介紹技術研發情況。李克強詳細詢問雙方合作情況、企業各自所占股比以及汽車傳感系統、續航能力、交通大數據收集分析等技術細節。當得知德國汽車企業同中國高等院校開展全面合作,不僅包括自動駕駛技術,還包括城市交通管理大數據研究和創新創業教育時,李克強高興地鼓勵雙方要以更加開放的心態開展合作。李克強特別指出,中國人口眾多、各地發展水平和交通狀況存在差別,希望德方立足中國市場,結合中國國情,把技術和研究做紮實。在動態展示區,李克強和默克爾興致勃勃地登上壹輛中德合作研發的自動駕駛汽車,在全自動駕駛狀態下親身感受了壹段平穩的行程,吸引了全場觀眾好奇贊嘆的目光。順利結束了試乘,李克強向默克爾發出邀請,“下次請妳到中國體驗自動駕駛汽車!”兩國總理壹邊參觀,壹邊交談,就自動駕駛如何優先兼顧交通弱勢群體的利益、這項前沿技術涉及的法律問題、自動駕駛與智慧城市發展配套與相互促進、兩國政府如何對企業提供支持與規範等交流看法。隨後,兩國總理發表講話。李克強表示,這場活動是我此次訪德的“壓軸戲”。40年前,德國企業展現勇氣和智慧,率先同中國進行汽車合資合作,拉開了兩國汽車合作的序幕,並收獲了中國市場豐厚的回報。當前,新壹輪科技革命和產業變革席卷全球,自動駕駛汽車代表了汽車產業、技術的制高點,發展前景廣闊。中國正在推行新壹輪對外開放,將進壹步開放汽車領域市場準入,歡迎德國企業繼續發揚敢為人先的精神擴大對華投資,拓展高技術領域合作,推動中德汽車合作從傳統制造合作走向智能研發合作,在未來市場競爭中搶占先機,做大共同利益的“蛋糕”。李克強指出,昨天中德雙方就自動駕駛汽車簽署了合作協議,雙方將技術研發和市場運用結合起來,優勢互補,合作大於競爭,可以實現互利雙贏。我們歡迎德國領先的自動駕駛技術在中國落地,中國政府將繼續加大知識產權保護力度。希望德國也同樣秉持開放態度同中方開展經濟、技術合作。自動駕駛汽車畢竟還是新鮮事物,中方願與德方共同研究相關標準和法律法規,通過雙方共同努力,將自動駕駛汽車合作打造成為中德務實合作的新引擎,為兩國關系發展增添新動力!肖捷、何立峰參加活動。 【我要糾錯】 責任編輯:韓昊辰

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